Знаете ли вы, что в Северной Корее до сих пор за езду на велосипеде женщину наказывают штрафом? Стало быть, северокорейские дамы лет на 100 отстают в правах от жительниц старушки-Европы, где в начале прошлого века (XX века) появился женский велосипед.
Когда женщины светского общества начали ездить верхом на лошади, точнее, прогуливаться, для них был разработан специальный этикет: дамское седло, обе ноги на одной стороне и по-прежнему длинная юбка. Ну не могло патриархальное общество тех времен допустить (даже при явной необходимости) нарушения «норм приличия» и освободиться от предрассудков. Так и с велосипедом вышло — право ездить на нем женщинам дали, а подходящую одежду при этом использовать — нет! Вот и пришлось конструкторам по сути ухудшить свойства велосипеда (жесткость рамы) в угоду общественным нормам — пристыковать верхнюю трубу рамы ближе к каретке, т.е. ниже, чем положено. Это решение позволило дамам легко садиться на велосипед в юбке или платье соблюдая приличия — т.е. без риска продемонстрировать нижнее белье.
Времена шли, эмансипация побеждала по всем направлениям, девушки отстояли свои права на любую одежду: шорты, джинсы, брючные костюмы, бриджи и стринги, а конструкция женского велосипеда оставалась неизменной — все та же заниженная рама. Этот феномен еще найдет своих исследователей, а мы добавим, что помимо «женской» рамы появлялись и другие особенности: широкое и мягкое седло, иные настройки амортизаторов, широкие педали под обычную обувь (и даже босоножки), не такой широкий (как на обычном велосипеде) руль, более короткие грипсы, уменьшенные размеры — укороченная рама, более вертикальная (на дорожных моделях) посадка, сближенные с рулем рукоятки тормозов, укороченные шатуны. Вообще говоря, производители также стремятся и снизить вес дамских велосипедов, например, применяя легкие сплавы. Правда, это не всегда удается сделать без увеличения цены. Но менялись не только конструктивные особенности, современный женский велосипед отличается более ярким дизайном, а форма рамы зачастую неожиданна и, конечно, более привлекательна, чем у «сурового мужского байка». При этом велосипеды для дам выпускаются не только дорожные, но и горные, гибридные и других типов. Многие производители специально подчеркивают женское назначение велосипеда. Например, фирма Trek использует обозначение WSD (Woman Special Design), а Merida — Juliet.
Милые девушки и дамы, от души желаем вам прекрасного настроения и отличного самочувствия! А поможет вам в этом, конечно же, ваш верный друг – женский велосипед https://e-motion.org.ua/velosipedy/zhenskij-velosiped/. Он всегда готов поддержать вас на прогулке. Ему по душе поездка в магазин или к вашей маме на дачу. И он точно обоими колесами “за” ваше романтическое свидание с мужественным кавалером. Надежен, неприхотлив, молчалив, умеет хранить секреты – идеальный спутник в дороге.