Кузов машины можно отполировать самостоятельно, не затрачивая больших средств. Что для этого нужно и как сделать самостоятельно расскажем здесь подробнее.
Машинка для полирования
Нужна специальная машинка. Цены варьируются от 2 000 руб., но покупать стоит от 5 000 руб. если полируете для себя. Данная стоимость окупится мгновенно, поскольку цены в мастерских на подобную услугу начинаются именно с этой цифры. Внешне она похожа на крупную болгарку.
Полировальные круги
Нужны при полировке машинкой и крепятся на липучке. Изготавливают их из двух материалов – шерсти, поролона (искусственного или натурального). При использовании абразивных паст (грубых или доводочных), полировальный круг профессионалы применяют не только поролоновый, но и из шерсти овечьей.Как и все природное, шерстяные круги более качественно полируют, дольше служат, однако и стоят дороже поролонового полировальника. Тем не менее, поролоновый круг более «мягок», в выполнении работ. Если используются неабразивные составы для автомобильной полировки, то применяют круг поролоновый с рельефом более крупным (черного цвета).
Пасты полировальные
Бывают неабразивные и абразивные полироли. Вторые предназначаются для полировки, если кузов авто имел до этого лакокрасочное покрытие, которое нужно удалить. Если же автомобиль «свеженький», то пасты с абразивным составом не применяются. Абразивные «грубые» пасты необходимы, при наличии дефектов: царапин или потертостей. Либо машина уже давно с потускневшим покрытием.Те же абразивные, только тонкие пасты, возвращают былой блеск кузову, при условии, что покрытие, не слишком потускневшее. Данные пасты применят после «грубых», чтобы окончательно удалить незначительные царапины.Пасты без абразива состоят в основном из воска. Растираемый при помощи салфеток (полировальных), он усиливает глянец. Подобные пасты выполняют и защиту блеска отполированного кузова от моек или осадков.
Полируем самостоятельно
Прежде всего, автомобиль следует хорошо помыть. После этого, его снова моют, сушат и только потом наносят полироль для защиты. Сейчас выбор полиролей огромный, которые предохраняют кузов авто. «Зимние препараты», защищающие от снега и зимних реагентов, особенно популярны.В первую очередь, выставляем скорость оборотов на машинке 1 500 – 1 800 в мин. Крепим полировальный диск. После чего, равномерно наносим полировальную пасту. Можно как на диск, так и на полируемую поверхность. Ведем полировку без особенного нажима, плавно, всею площадью круга. Старайтесь удерживать машинку двумя руками, чтоб она не «рыскала». Особенное внимание уделяем на углах, краях и ребрах кузова, поскольку при неаккуратном обращении можно повредить и содрать краску. Не перегревайте лак, задерживаясь на одном месте. Сначала кузов авто обрабатывают среднеабразивным составом. Он выводит царапины. Ведь крупным можно стереть краску до металла, по незнанию. Затем подвергают обработке неабразивным составом. Таким образом избавляемся от мелких царапин. При этом, для каждого средства – свой круг.
Материал для Вас подготовили специалисты Autogeizer — собственное производство арок и порого из оцинкованной стали:
- 8 (800) 551-31-03 (бесплатно по РФ)
- Магазин кузовных деталей https://autogeizer.ru/