Японская компания A.L.I. Technologies показала первый полет ховербайка XTurismo. Он работает на основе двигателя внутреннего сгорания и может проводить в воздухе до 40 минут.
За последние несколько лет десятки компаний начали разрабатывать небольшие летательные аппараты с вертикальным взлетом и конструкцией мультикоптера, предназначенные для перевозки одного или нескольких человек. В основном это аэротакси, которые будут в беспилотном режиме перевозить людей в пределах города или недалеко за его пределы. Но есть и индивидуальные мультикоптеры для ручного скоростного полета: это либо закрытые гоночные дроны, либо ховербайки с открытым корпусом, на котором пилот сидит как на мотоцикле. Таких проектов пока намного меньше, чем аэротакси, и поскольку типичный подход к их созданию пока не выработан, почти всегда новые аппараты этих классов привносят оригинальные технические решения.
A.L.I. Technologies несколько лет разрабатывала сравнительно большой ховербайк XTurismo и в конце октября провела первую публичную демонстрацию его полета. Ховербайк имеет размеры 3,7 метра в длину и 2,4 метра в ширину. Он выделяется на фоне аналогов гибридной конструкцией. Ранее в ховербайках использовалась либо схема с двумя огромными винтами по центру машины, как у Aero-X или Колина Фёрза, либо классическая схема квадрокоптера с четырьмя винтами по углам, которую использует российская Hoversurf. Конструкторы XTurismo совместили оба подхода: у него есть два больших винта в передней и задней частях корпуса, и четыре небольших по углам. Вероятно, большие винты отвечают за создание практически всей подъемной силы, а боковые помогают маневрировать. Во время испытаний на гоночной трассе пилот поднял ховербайк в воздух и продемонстрировал базовые маневры.
В XTurismo используется комбинация из двигателя внутреннего сгорания и аккумуляторов. Они позволяют аппарату находиться в воздухе до 40 минут, что довольно много для аппаратов такого типа. Ховербайк может разгоняться до 100 километров в час и взлетать с пилотом или грузом массой до 100 килограмм. Он поступит в продажу в первой половине 2022 года и будет стоит 77,7 миллиона йен — около 48 миллионов рублей.
Автор: Григорий Копиев